商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます!
早期取引の方、値下げ致します!!
da64w4wdターボになります。
不具合等無く今も乗っていますので、問題御座いません。
乗り換えの為、今回出品に至りました。
車検は今年の12月18日までとなっております。
走行距離は現在約18万キロになります。
・仕様・
ファイナルコネクション車高調・純正足有り
リアオーバーテックサス・吊るしサス有り
調整式ラテラルロッド
ファイナルコネクションハーフスポイラー3点
オウジファクトリーATパンガード
※ホイールは転がし用ホイールになります。
・整備・
ロアアーム新品交換
プラグ新品交換
ラジエーターキャップ2箇所新品交換
ローテンプサーモ新品交換
オイル、オイルフィルター交換
交換時期は3000キロ毎
ベルテックスにてアライメント調整
ドラシャブーツ含め主観的に問題御座いませんので、次の車検もそのまま通ると思います。
上記仕様を考えればかなり破格かと思います。
車高調に関しても固着抜け等をなく、オウジファクトリーのATパンガードやファイコネのリップだけでもそこそこの額かと。
手30
以上ご検討の程宜しくお願い致します。
早期取引の方、値下げ致します!!
da64w4wdターボになります。
不具合等無く今も乗っていますので、問題御座いません。
乗り換えの為、今回出品に至りました。
車検は今年の12月18日までとなっております。
走行距離は現在約18万キロになります。
・仕様・
ファイナルコネクション車高調・純正足有り
リアオーバーテックサス・吊るしサス有り
調整式ラテラルロッド
ファイナルコネクションハーフスポイラー3点
オウジファクトリーATパンガード
※ホイールは転がし用ホイールになります。
・整備・
ロアアーム新品交換
プラグ新品交換
ラジエーターキャップ2箇所新品交換
ローテンプサーモ新品交換
オイル、オイルフィルター交換
交換時期は3000キロ毎
ベルテックスにてアライメント調整
ドラシャブーツ含め主観的に問題御座いませんので、次の車検もそのまま通ると思います。
上記仕様を考えればかなり破格かと思います。
車高調に関しても固着抜け等をなく、オウジファクトリーのATパンガードやファイコネのリップだけでもそこそこの額かと。
手30
以上ご検討の程宜しくお願い致します。
商品の説明
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